Cylindres et pistons avec segments prets à monter pour tous les modèles 883 de 86 à 2003 en cotes origine, compression 9:1 Vendu par deux.
Kit de pistons forgés Wiseco Taux de compression 10:1 en cote Std. La qualité Wiseco n'est plus à prouver, le haut de de gamme en matière de pistons! Permet des tolérances de fonctionnement minimales ce qui donne un moteur moins bruyant et moins de conso d'huile. Un très bon investissement! Livrés complets, avec segmnts,axes, clips.
Clips d'axes de pistons 73 à 77 FL, FX; 52 à 77 K, XL; 56 à 73 45" SV Servi-Car (vendu pièce)
Joint pour gicleur d'huile pistons des modèles XL 04 à 21 et XR 08 à 12. Vendu pièce
Kit Cylindres pistons pour passage de 883 à 1200cc. S&S, "Hooligan" pour culasses 883, finition alu, pour les 883 de 00 à 21 finition noir. Kit complet, avec arbres à cames 482 et poussoirs hautes performances. Le top absolut des kits 883/1200 A monter en lieux et place de tous les modèles Sportster. Fonctionne avec les culasse d'origine 883!!...
Kit Cylindres pistons pour passage de 883 à 1200cc. S&S, "Hooligan" pour les 883 de 00 à 21 finition noir. Kit complet, avec arbres à cames 482 et poussoirs hautes performances. Le top absolut des kits 883/1200 A monter en lieux et place de tous les modèles Sportster. Fonctionne avec les culasse d'origine 883!! S&S annonce un gain de puissance de 80%!!
Kit Cylindres pistons 1250cc. S&S, "Hooligan" pour 1200 de 00 à 21 en finition alu. Kit complet, avec arbres à cames 482 et poussoirs hautes performances. Le top absolut pour les moteurs 1200 A monter en lieux et place de tous les modèles Sportster. Ne fonctionne pas sur les 883!!
Kit de conversion cylindres et pistons 883 en 1200cc. S&S, taux de comp. 9,4:1 Pour XLH 883 de 86 à 21 en finition noir ou alu . Intéret en plus du gain de puissance, il n'y à pas de travaille de culasse et pas d'équilibrage de vilo.
Kit de conversion 883 en 1200 par Wiseco pour XLH 883 de 86 à 03, taux de compression 9.5:1, cote std. Les pistons comportent une calotte inversée ce qui permet de réutiliser ces culasses sans modification. Les pistons avec taux de compression de 9,5:1 donne plus de puissance que les 8,5:1
Pistons équivalent origine, pour XL1200 de 88 à 03 , avec axes et clips cote de Std. à + .040 (veuillez sélectionner). Segments vendus séparement.
Pistons équivalent origine, pour XL1000 avec axes et clips cote de Std. à + .070 (veuillez sélectionner). Segments vendus séparement.
Pistons équivalent origine, pour XL 900cc. avec axes et clips cote de +0.050 à + .080 (veuillez sélectionner). Segments vendus séparément.