Poignées "Bomber", noir ou alu, alu usiné. Pour les guidons de 1" (25,4mm) de diamètre.
Filtre a air "Nid d' abeille" pour tous les carbus CV 88 à 22 XL; 90 à 17 B.T. (SAUF. 08-17 TOURING/TRIKE)
Ce kit permet le montage d'une selle solo "La Rosa" . Aucun perçage ou modification du cadre. Dispos avec hauteurs de ressorts de 5 ou 7.5 cm. Ressorts "épingle".
T de fourche de KUSTO TECH, finition polie pour tubes de 39mm, sans les perçages pour les risers. Des bouchons de tubes de fourche pour l'adaptation du guidon sont à acheter séparément. Vendu sans roulements de colonne.
Kit de réparation de vis de purge pour tous les étriers av. ou ar. Diam. ext. est de 7/16-20 (unf) et interieur de 5/16-24 (unf).
Purgeur 1/4, pour tous les étriers av. ou ar. AR. pour les 58 à 62 B.T. CYL de FREIN ; Etriers 72 à 79 FL, 71 à 77 FX ; AV. : 72 à 79 FL; 73 à 77 FX, XL et tous les etriers HARRISON
Couvercle d'allumage Noir, pour tous les Sportster et Big Twin 70 à 99 B.T.; 71 à 03 XL (pas pour Twin Cam)
Arbre à cames ANDREWS EV 23 pour 1340 EVO Came pour utilisation Street, ANDREWS EV23 cette nouvelle came Andrews donnera plus de puissance mais aussi plus de couple sur votre 1340 stock. Excellente cames pour les modèles Touring. Fonctionne de 1500 à 5200 Tr/min aussi bien sur les moteurs à carbu ou injection 1340. Fonctionne avec les tiges de...
Kit de conversion de démarrage de 102 à en 84 dents, permet un démarrage plus aisé grace à une meilleure démultiplication, plus 15% de couple. Pour tous modèles de 98 à 06 (sauf Dyna 06)
Eclairage de plaque à "leds" Dim. ABS 53MM large X 26MM haut X 20MM épais.
Sissy bar "Daggertude" chromé ou noir époxy, 76 cm de haut, se monte sur toutes les platines donc l'écartement est compris entre 26 et 27,5 cm.
Sissy bar "Daggertude" chromé ou noir époxy, 40 cm de haut, se monte sur toutes les platines donc l'écartement est compris entre 26 et 27,5 cm.