Ce kit kick est prévu pour les modèles boite 5 de 80 au présent. Le système de débrayage à trois billes et le carter sont utilisés. Finition chromée
Poussoirs de culbuteur "S&S" HAUTE PERFORMANCES, pour XL de 86 à 90 et Big Twin de 84 à 99. Excellente qualité made in USA par S&S.
Disques embrayage double pour tous les modèles 1340 90 à 97, XL 91 à 20 (sauf XR 08 a 12)
Cylindres NOIRS S&S TC 110" KIT CYLINDRE & PISTON pour tous les Twin Cam de 07 à 17. Pour les modèles 96" et 103".
Cable accélérateur BARNETT , tirage noir, à visser, coude à 130°, pour tous carbus CV jusqu'a 95 L. 99cm.
Carburateur CV , avec pompe de reprise, monté avec gicleur principal de 185 et ralenti 45.
Roulement de sortie de boite, double rangée, pour tous les Big Twin Softail, Dyna et Electra de 07 à 17.
Pochette de joints HAUT MOTEUR pour S&S 96 c i .
Kit complet pour 1340 Evolution de 1984 à 1999. Comprend pipe d’admission performance, caoutchouc de pipe, carburateur HSR 42, filtre K&N haut débit, couvercle chromé, reniflards et visserie. S’utilise avec les cables d’origine a partir de 1990.
Kit complet pour Twin Cam de 99 à 06. Comprend pipe d’admission performance, caoutchouc de pipe, carburateur HSR 42, filtre K&N haut débit, couvercle chromé, reniflards et visserie. S’utilise avec les cables d’origine.
Carbu MIKUNI "easy" pour Big Twin de 90 à 06. Ne comprend pas pipe d’admission . S’utilise avec les cables d’origine (y compris starter)et la pipe, à partir de 1990.
Ecrou pour poulie de sortie de boite 93 à 06 Softail, FLT; 93 à 05 Dyna; 93 à 22 XL; et 08-12 XR1200