Joint spi vilo James, pour tous les modèles Twin Cam de 99 à 21, 04 à 21 XL et 08 à 12 XR 1200. Vendu pièce.
Torique de bouchon de vidange pour tous les modèles 91 à 23. Vendu pièce.
Bague pour tube de raccord echappement" pour tout modèls Evolution et Twin Cam 85 à 19 (vendu à l'unité)
Joint de carter d'arbre à cames "James" papier/silicone, pour tous les modéles Twin Cam de 99 à 17. Vendu pièce.
Pochette de joints James, pour cache culbus . Avec les joints en metal. Pour les Twin Cam de 99 à 17. Pas adaptable aux modèles a refroidissement liquide.
Kit joints de distribution arbre à cames pour tous les modéles 1340 de 70 à 92 .
Joints de queue de soupape en "viton" par "James" pour tout modèls de 84 à 04, Twin Cam de 99 à 04, 1340 de 84 à 99 et 86 à 03 XLH (vendu en kit de 4)
Joints de queue de soupape en "viton" pour tout modèls Evolution B.T. de 84 à 99, Twin Cam de 99 et 86 à 03 XLH (vendu pièce)
Joint de trappe de chaine primaire, double silicone "James" pour tous les Big Twin 65 à 06 (Sauf les FLT, FXR et 2006 DYNA)
Joint de trappe de chaine primaire "James" pour tous les Big Twin 65 à 06
Joints embases renforcés, systéme "RCS" Le principe est d'un joints en inox donc il est recouvert d'un caoutchouc haute température. Kit de 2 joints, pour tous les Sportster 1200 de 88 à 20 et Big Twin de 84 à 99.
Joints culasse renforcés, "Cometic" MLS systéme "Multi-Layer". Le principe est trois couches de joints en inox donc celui du haut et du bas recouvert d'un caoutchouc haute température. Kit de 2 joints, pour tous les Sportster 1200 de 88 à 19 et Big Twin de 84 à 99.