Kit pour toutes les boites d'origine et aftermarket 5 vitesses des 1990-2006 Big Twin et Twin Cam. L'installation sur les Big Twins boite 5 d'avant requiert la conversion en carter de débrayage style 1990 et après
Cable accélérateur "tirage" à visser, tressé "Avia" pour carbu CV de 88 à 95 85cm de long.
Durite d'huile diametre int. 3/8 (9.52mm) vendu au métre. Durite de haute qualité spécifique pour les hydrocarbures (huiles, essence ...)
Pair de silensieux pour toutes Electras de 85 a 94.
Silencieux fishtail "Rocket" pour un style années 50/60. Long. 28" Diam. 3 1/4.
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Manchon de protection pour les filtres "Forcewinder" Très éfficace, aucunne restriction d'admission d'air et efficace aussi en cas de pluie.
Jeu d'arbre a cames pour Twin Cam tous modèles 99-06 (sauf Dyna 06) C'est un arbre à came pour modèles à carburateur ou injection (FLT etc.) avec souvent deux personnes, plus de couple et de chevaux à bas et moyen régime (1800 à 5500 TR/MIN).
Silencieux VANCE & HINES modèle "Slash Round Slip-Ons" pour Electras de 95 à 16
Poulie 70 dents pour courroie de 1"1/2 , finition noir, pour tous les 1340 de 84 à 99 EVO B.T. et 1999 TWIN CAM
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Boitiers de culbuteurs chromés pour tous 1340 Evo de 84 a 99 Produit de bonne qualité de précision et finition. Pour les deux cylindres.
Boitiers de culbuteurs chromés pour tous modèles Twin Cam 99-17. Vendu en kit pour les deux cylindres.
Kit jauge de pression d'huile ARLEN NESS, chromé, pour Twin Cam 99-14.