Ressorts de soupape Andrews, pour tous B.T de 84 à 99 et XLH de 86 à 03. Supporte les levées de cames jusqu'a .560
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Ressorts de soupape S&S, pour tous B.T de 84 à 99 et XLH de 86 à 03. Supporte les levées de cames jusqu'a .570
Ecrous pour bride d'échappement pour tous les modèles de 84 à 21 B.T.; 86 à 21 XL et 08 à 12 XR1200 .Vendus à l'unité.
Goujon pour bride d'échappement de tous les modèles de 84 à 20 B.T.; 86 à 20 XL, 08-12 XR1200 et 87 à 10 Buell
Joints culasse renforcés, "Cometic" MLS systéme "Multi-Layer". Le principe est trois couches de joints en inox donc celui du haut et du bas recouvert d'un caoutchouc haute température. Kit de 2 joints, pour tous les Sportster 1200 de 88 à 19 et Big Twin de 84 à 99.
Boitier de culbuteurs chromés pour tous les modèles 1340 Evo de 84 à 99. Se monte à l'avant ou à l'arrière.
Joints toriques (bas) de colonettes de tous les modèles de 84 à 15. Vendu à l'unité.
Joints toriques superieur de colonettes de tous les modèles de 85 à 15. Vendu à l'unité.
Joints culasse et d'embases renforcés, JAMES, systéme MLS ( "Multi-Layer"). Le principe est trois couches de joints en inox donc celui du haut et du bas recouvert d'un caoutchouc haute température. Pöur tous les 1340 Evo de 84 à 99.
Joints de culasse James MLS ( Multi couches) en .040 d'épais, pour tous modèles de 66 à 84 B.T. Vendus pas deux.
Joint de culasse James, grafitte, avec anneaux pare feu, épais de .045, pour tous modèles de 66 à 84 B.T. Vendu pièce.
Kit de joints "James" culasses/culbuteurs, en papier et silicone, pour tous Sportster 883/1200 de 86 à 22, 1340 Evo de 84 à 99, XR 1200 et Buell de 91 à 10. Kit pour les deux cylindres.